得益于云辇-A和智能双腔空气悬架，再加上铝合金副车架、CTB车身电池一体化技术、3.9秒破百的动力性能、CCT舒适控制技术等，全新腾势N7实现了操控性和舒适性相当完美的兼顾。操控性上，“人车一体”的感受更加令人印象深刻，动力、转向及悬架响应跟随驾驶动作一气呵成。舒适性上，“高级感”更加容易被感知到，加减速控制绵密细腻，底盘对路面大小冲击的处理十分到位。
拥有出色的操控性和舒适性，一直是高端车型的追求，而全新腾势N7在30万级的价位绝对是顶级的水准。
而且不止“人驾”舒适，“智驾”也比对手更舒适。
全新腾势N7四驱智驾Ultra版配备包括双激光雷达在内的33个智能感知硬件，使得DiPilot 300高阶智驾得以实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等高阶智驾功能。
尤其是在更受关注的城市领航方面，全新腾势N7可自主完成路口通行、红绿灯通行、超车、智能避障、并线、车道保持、巡航驾驶、切换车道、礼让行人和非机动车等驾驶任务，达到行业第一梯队的智驾水平。
我们在深圳闹市区对全新腾势N7进行了超过10公里的智驾体验，应对快速路、十字路口、大弯率弯道、掉头弯道、辅道、商场周边复杂车流人流等，几乎全程无需人手接管。面对其他车辆的快速加塞，也能做到精准识别并迅速执行保证安全的驾驶动作。对于前方障碍物、静止车辆的绕行也十分丝滑，堪称一绝。整个智驾过程中，加减速、刹车、转向等动作都极为流畅，真的可以做到老司机一样。
值得一提的是，全新腾势N7“人机共驾”的机制做得很好，可以实现拨片一键开启高速NOA或城市NOA，并实时显示当前路况信息，智能语音提醒等。联合云辇-A，还可以在安全智驾的同时，保持纵向与横向的车身稳定。这也是智电融合带来的结果，由于打通智能驾驶、智能底盘、智能座舱的关联控制，全新腾势N7的智驾操作和智驾体验更加舒适且更加安全。
豪华满配，全面的舒适享受
全新腾势N7的定位是年轻家用，但是座舱舒适性却是行政级别的。
空间上，4860×1935×1602mm的车身尺寸以及2940mm的轴距，加上高度集成化的车身技术，打造出了超大的双排空间。后排还可以一键电动放倒，放倒后可秒变大床房，游玩露营、搬家载物等场景下的实用性非常高。