如今市面上很多新能源车的设计同质化较为严重，但腾势N7则采用家族式的π-Motion势能美学设计语言，即便遮住车标，依然能一眼认出这是一台腾势汽车。首先是前脸，灯组的设计十分夸张，辨识度颇高，同时也拉宽了横向的视觉感。值得一提的是，腾势N7将提供2种前脸可选。
值得注意的是，腾势N7是有搭载激光雷达的，驾驶辅助方面的表现值得期待。而激光雷达的设计也十分巧妙，他们将激光雷达放在了两侧原雾灯处，并用熏黑处理的饰板将激光雷达围住，保持了前脸的整体感，但内敛中又有科技的光芒。而且，这样的设计还有一个好处，假设发生磕碰，外面突出的熏黑饰板对激光雷达可起到保护作用。
作为一款定位纯电猎跑SUV的车型，腾势N7侧身的腰线则是点睛之笔，犀利而有力的线条，加上采用了0.618黄金分割比例，让侧身看起来不仅修长，还有一种蓄势待发的感觉。而且，腾势N7还将搭载比亚迪最新重磅技术云撵系统，这套空悬技术系统应该会为腾势N7带来不错的竞争优势。
而尾部的设计也同样极具辨识度，腾势N7采用贯穿式逐光尾灯，并向两侧延伸，展现了新车的宽体感，并与前脸遥相相应。可以说腾势N7既有猎装车的味道，又有跑车的风格。
汽车网评：未来市场值得期待
除了以上信息点之外，小编此次也获悉了一些关于腾势N7的新动向，有以下几点。
腾势N7目前是没有DM-i车型的，但腾势N8、N9会有DM-i车型；同时腾势N7的最大充电功能将会达到200kW以上。至于激光雷达方面，则是选配，有激光雷达的版本会配置高阶智能驾驶辅助，将会在2023年年底实现城市间点到点的自动驾驶辅助功能。
