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腾势N7雷达-电机-车身

腾势N7雷达_电机_车身

摘要来自:《23.18万的全新腾势N7上市了,谁又该抖三抖了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《23.18万的全新腾势N7上市了,谁又该抖三抖了?》的片段:

第二个是双激光雷达,智能功能要好,硬件少不了!双激光雷达加毫米波雷达加800万前视摄像头,天神之眼的L2+级别驾驶辅助手拿把掐。这次我最爱的升级就是双枪超充了,比亚迪的抢电能力是有所耳闻的,那这次800V的双枪直接一次性抢俩,15分钟补电350km,服务器一杯咖啡时间,就满血复活了!

动力方面升级了双电机四驱,基于e平台3.0,而且是全球首款八合一碳化硅电力总成,动力最大功率是390kW,百米加速3.9秒,最大扭矩670N·m,SUV的车型,跑车的性能,又是平替Macan了。配合上最后的双排舒适座椅,5D云感按摩座椅,女王座椅还有柔光化妆镜,整体看还是非常能打的。

腾势N7这么多升级的地方,价格还有所下降是万万没想到的,而且腾势N7的空间也不小,腾势N7的车身长/宽/高尺寸为4860mm/1935mm/1602mm,轴距2940mm,配合上CTB电池车身一体化等高集成度技术,Z向空间还增加了15毫米远超同级,例如小米SU7

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