哈弗二代大狗Hi4版纸面实力足够强悍，它搭载1.5T混动专用发动机+ Hi4四驱系统，动力系统综合功率达278kW、综合扭矩750N·m、零百加速仅需6.3秒，拥有3擎9模动态切换，支持“纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式。
首先是长达130km的高速道路表现。在驾驶层面，小编全程选择智能混动模式，给人最大的感受就是哈弗二代大狗Hi4版动力输出非常充沛，尤其是后段加速令人影响深刻，80km/h加速到120km/h很轻松，而且还留有很大的加速余量，给予驾驶者足够的信心。同时，在驾驶过程中几乎感觉不到车辆油电模式切换，非常平顺。
底盘调教和转向手感都偏舒适，在长途行驶中很大程度的减少驾驶所带来的的疲劳感。值得一提的是，在120km/h速度区间内，整车NVH控制的很不错，这对于一款方盒子车型来讲非常难得。
在续航层面，哈弗二代大狗Hi4版同样具备优秀的成绩。智能混动模式下，乘坐三人，开足冷空调。这台重达2吨的SUV，百公里油耗为6.3L。
在城市路段，我们则选择得是纯电模式。哈弗二代大狗Hi4版纯电续航为102km，支持快/慢2种充电方式，快充功率33kW，常温状态下30分钟可以实现30%-80%的电量。在实际体验中，电门踏板控制曲线加速，从源头行杜绝了晕车，再加上偏舒适的悬架系统和超大乘坐空间，保证了乘客乘坐舒适性，尤其是后排空间足够大，头部空间充足，靠背角度合理，大腿有支撑，在同级别车型中表现优异。