开起来后，印象最深的就是底盘表现。思皓品牌是有德系背景的，所以底盘质感延续了德系底盘的质感，沉稳、扎实。对于颠簸路段的过滤是非常干脆的，据思皓官方表示，底盘调校是以大众标准来进行，无论是转向、刹车还是整个滤震质感，都看齐德系。
此外，在隔音方面，思皓X8 PLUS下了不少功夫，从它采用主打静音、舒适的米其林浩悦4轮胎就能看得出来，即使速度达到80km/h时，胎噪、风噪也都不算明显，可以说，思皓X8 PLUS在这个价位中表现比较突出了。
并且能在10万级别的合资车上，配备智能辅助驾驶系统的车可不多。思皓X8 PLUS搭载了HOL-Pilot智能驾驶辅助系统，像360°无死角碰撞传感系统、盲点监测、ACC停走型自适应巡航、自动紧急制动等功能统统都有，所以即使是新手司机开着这么大的车，也会比较轻松。