当时为让车子更平顺，还特意将V8发动机的夹角改为60度，并且用上了不少当年先进科技，一度打响了名堂。可惜，最终该车因过度追求完美，生产周期过长，再加上售价比当时福特T型车贵16倍，使得客户频频退单。关键还遇上一战后经济萧条，导致Model L销量低迷。
最终，林肯因为资金周转问题被迫破产卖于福特，而Model L这个“处女作”也成为过去式，如今想来实则一大遗憾。
今年，为了庆祝林肯品牌诞生100周年，林肯发布了一款全新概念车L100，并于圆石滩车展上亮相，引起广泛关注。
新车是一款纯电概念车，设计灵感来源林肯首款汽车Model L的造型，车身非常长，同时设计上注入了更多前卫科技的东西，让人眼前一亮。该车曝光后，不少网友都兴奋得不行，觉得太酷了。
这是一款双门轿跑车型，外观与林肯旗下燃油车型大不相同，车身尺寸巨大且修长，线条十分流畅，整体呈现出非常圆润的感觉，看上去矮而宽，这带来的好处就是车身空气动力学部分很出众，这也是这款车设计的初衷。
前脸部分作为“门面担当”，采用了简洁大气的设计，电车惯用的封闭式进气格栅，硕长的大灯沿着引擎盖周边的筋线布局，整体呈现一个大大的“U字型”。从其它角度看，新车的轮拱上方尤为突出，增添了极大的科技感。
车身侧面同样也很出彩，新车并未配备传统的车门拉手和外后视镜，再加上极简的流畅型线条，营造出高端质感。轮毂也跟传统汽车轮毂不同，它 镂空的部位较少，看起来更“憨厚”，搭配银色的漆面，有一种未来风格。
车尾部分设计简洁但不简单，仔细看两边貌似有空气引流通道，尾部顶端有发光字母logo。这里还采用了贯穿式的镀络条装饰，同时它也是上下的分界线，车底部是很有性能感的包围。
整体来看，林肯这款概念车在外形上像极了没有机翼的科幻飞行器，营造出极致的流线型和优雅修长的气质。
不过，对于该车而言，它的“惊艳”并不止是在设计造型上。
从视频来看，它的车门打开方式非常特别，左右两侧巨大的后铰链车门会从车尾出向两侧打开，同时整个车顶也会完全向上升起，乘客可以随心所欲进出车内。坦白地说，这个概念看起来非常酷。
如此一来，车内也一览无遗。先映入眼帘的是温暖、柔软的白色座椅，2＋2座舱宽敞舒适。据林肯官方表示，内饰还使用了大量再生材料，将环保进行到底。总之，整个内饰氛围极为简洁，符合当下纯电车风格。
而在操控体验上，该车也可以用创新大胆来概括。作为一款完全自动驾驶的汽车，这里并未设置方向盘和刹车油门踏板，而是采用了巨大的中控屏，林肯称其为“chessboard棋盘”，乘客可以操控中控屏上的汽车微缩模型来手动操控车辆。
视线拉近，可以看到连地板都是数字化的，还有大量照明设备，可以说相当高端。
值得一提的是，由于驾驶被极大的简化了，因此该车将重点放在了乘客的乘坐体验上，前排座椅可以直接转向后方，让前后排乘客面对面交流，进而创造出一个偏休闲风格的内部空间。
总之，无论是外观造型，还是内部构造，这款车的设计都相当有意思，让许多网友连连夸赞“高级感满满”，甚至还有人表示：“这简直就是梦中情车！”
不过，大伙先别激动，这款豪华电动轿车还只是概念产品，目前除了外观外，并未有车辆明确的动力系统参数。不过，林肯透露新车将采用电池车身一体技术，通过将电池集成到车辆的结构中，将整个车辆视为一个完整的系统，从而实现更高的效率。