此前，理想汽车曾承诺在高压快充技术成熟前不会推出纯电动车型。如今，理想MGEA的出现离不开宁德时代的支持，并基于麒麟架构打造出5C电池。应用了5C麒麟电池的理想MEGA拥有5C电池充电倍率，仅需12分钟即可达到500公里的续航，这个速度已经非常接近燃油车。
然而，实现这个充电速度的前提是在超快充站充电。预计今年底，理想汽车将会建成超过2000座高速和城市超充站。尽管充电站数量不少，但对于购买理想MEGA的用户来说，短期内可能难以享受到超快充电速度。
实际上，早前在网络上已经看到理想MEGA的官图，其外观个性十足，与大部分MPV车型截然不同。整体设计风格简约，采用封闭式前脸，大灯也采用隐藏式设计。从侧面看，车身顶部的线条流畅，尤其是前脸到车顶的线条设计降低了风阻，使这款车成为量产MPV中风阻系数最低的车型。此外，理想MEGA全车的玻璃面积达到了8.26平方米，提供了极佳的通透性。提高原创度的重新表述如下：
理想MEGA的最大亮点无疑是车内配置和空间。它的长宽高尺寸为5350/1965/1850毫米，轴距为3300毫米，从尺寸上看，它比丰田埃尔法还要大。内部空间非常充足，二排座椅采用了双VIP独立设计，座垫宽度达到了532毫米，厚度也达到了137毫米，为乘客提供了宽敞而舒适的乘坐空间。座椅配备了加热、通风和按摩功能，这在许多MPV车型中，三排座椅全用的时候后备厢空间几乎没有，但理想MEGA在三排座椅全部启用的情况下后排依然可以盛放多个旅行箱，这就是它的优势。