除此之外，在安全性上，也有人提出其他方面的质疑，就如图中所示，小朋友坐在主驾驶位置，万一连接了蓝牙钥匙，会发生一切可能。也有网友对理想MEGA的这几张图发表看法，汽车，安全永远是最重要的。新能源汽车品牌的广告营销，有点突破底线。
为何如此激进宣传正常来说，造车企业就不该出现儿童坐在主副驾位这样的 “低级错误”。基于此，不少人认为，明知不可为仍有意为之，理想为了宣传卖点、拉动销量，也是拼了。
在图1中，坐在主驾驶位置上的小女孩歪曲着身体在小桌板上画画，而后排大人可以伸直腿在后排看书，官方在介绍时，也点明理想MEGA可以当作整个大家庭的书房。
图2中，小女孩坐在副驾驶边吃东西边看前排屏幕，官方宣传语意图在于突出理想MEGA“极致舒适的座椅”，也就是之前被一直提到的“大沙发”，此时整个车扮演的是客厅的角色。同时，图2上的大屏幕也在该场景中发挥其用，成了家庭娱乐的工具。
图3中，依旧是两个孩子坐在前排主副驾驶位，官方目的在于宣传理想MEGA可以充当“影音室”，特意强调了理想MEGA搭载的17英寸OLED大屏以及铂金音响系统。
理想一直宣传的“彩电”和“大沙发”，也在以上场景中一一展现出来，而MEGA，正是书房、客厅、影音室的集合体。
如此看来，在官方的宣传中，理想MEGA的使用场景确实比较丰富，但在实际驾驶和使用的生活场景中，其实用性又如何？
比如，儿童坐在主驾驶上歪着头和身子使用小桌板，是否对脊椎和颈椎带来伤害？想看前排屏幕，儿童也需要到主副驾驶位置上盯着屏幕，与屏幕的距离较近，是否会对眼睛带来一定伤害？
再比如，除非在非行驶状态下，否则所有人都不系安全带，肯定是违法的。但是，又有多少家庭，在汽车非行驶状态下，像理想的官方微信宣传图一样去休闲娱乐呢？
对此，在理想汽车官方微博评论区中，不止一人提出同样的疑问，这种场景真的会出现吗？有一网友发表了自己的看法，“无，好不容易开到目的地，奶爸奶妈急需要休息。”
不得不说，在官方眼中理想MEGA的这几种使用场景，过于理想化，主要是服务于自身卖点，与用户的实际生活，还存在一定距离。
不顾一切只为销量？对此，陆玖商业评论联系到一位理想的竞品企业市场人员，他表示， “（理想）财报很给力，后劲如何不得而知。毕竟现在他只做了大型SUV这一个细分产品，竞争才刚刚开始。创始人很聪明，对消费者心理把握很准。在新能源车上半场的竞争中，拉开了跟另外两家新势力的差距。”
根据李想自己的判断，2024年年底，细分赛道新能源车大型SUV市场只会剩下3家，而理想在5年内不会制造20万以下的车型。
显然，依靠车载智能家居这一定位，理想汽车确实在竞争的上半场做得不错。但是，对于理想MEGA这一新车型来说，未来卖得好不好，其营销是否奏效，还不好说。
从整体市场来看，自去年年底开始，MPV赛道的选手越来越多，不管是极氪009还是小鹏X9，都在与理想MEGA争夺市场份额。
此外，就新能源MPV市场情况而言，2023年1月至11月，MPV销量为98.3万辆，仅占据整个乘用车市场的4.3%。在MPV市场情况本就不如其他车型的背景下，腾势D9也多次连续占据新能源MPV榜冠军席位，占据不少市场份额。
同样，上市不久的小鹏X9主打“年轻态”MPV市场，定位超智驾大七座。在其官方公布的数据中，小鹏X9首月交付量为2478辆，销量表现相对来说较好。小鹏似乎具备一定的先发优势。
无论如何，MPV市场竞争即将白热化。从理想MEGA自身的条件来看，大力进行营销，提升预热力度无可厚非。
首先，关于理想MEGA的外形，曾受到消费者褒贬不一的评价。理想MEGA具有的封闭式格栈和环绕式灯带，以及整体车头呈现出的较大斜面，使其具有一定的科技感，风阻也在一定程度上得到优化。然而，也正是因为理想MEGA突破了现有MPV的常规外形，让不少人觉得欣赏不来，因而影响其购买欲望。
