可以看看现在网上传出的苹果汽车假想图，是不是和理想MEGA Max的风格有点像？之所以这么设计，还有一个显示原因，就是从空气动力学出发，降低风阻，减小能耗。理想MEGA Max的风阻系数做到了0.215，达到了Taycan等轿跑车的水平。作为对比，极氪009的风阻系数为0.27。
理想MEGA Max的第二张王牌是续航+补能。
在续航上，据说理想MEGA Max综合续航超过700KM；充电方面，新车采用的是宁德时代麒麟5C电池，可以做到12分钟之内续航500公里；补能体系方面，理想的5C超级充电站年底将建成300座，覆盖四大经济带。
理想的产品，始终把用户的底层需求作为研发的目标。而纯电动产品，最重要的就是续航体验和补能体验。
所以，在新车还没有预售的时候，理想就开始着手超充站的建设。目前已经有119座理想5C超充站开始运营。理想计划到2025年超级充电站数量超过3000个。2024年，城市枢纽站超过300家，双向覆盖6公里。