两车正在理想自营充电站进行充电测试，虽然W01还处高度伪装中设计细节还是个未知数，但对比傍边的理想ONE明显大了许多。作为参考，理想ONE长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距2935mm。在长度上，目测图片W01就比理想ONE至少长了30厘米，而此前网上曝光的环评公示所提及的数据（理想W01的车长预计在5300-5400毫米左右）旗鼓相当。
回顾此前曝光的谍照，W01前悬比一般MPV车型都要短促，前挡风玻璃的弧线一直延伸至前舱盖，类似丰田普瑞维亚和起亚STARIA。这样的设计能给车内腾出空间和缩小视野盲区，不过过短的车头吸能区也让人对其安全性表示担忧。
细节部分，前脸疑似采用了理想家族的贯穿式灯带
后45度视觉来看，从B柱开始车顶弧线呈现下滑，相比其他方正的MPV车型显得有些“另类”。整个车身的弧线来看，此车应该有着出色的风阻系数。
内饰采用了家族式设计语言，与理想旗下在售车型颇为相似
动力方面，新车将会搭载前/后双电机，并将采用800V高压平台和搭载4C麒麟电池，新车纯电续航里程或超过1000公里。此外，新车在智能驾驶辅助系统上也会精益求精，或将搭载英伟达Orin-X高算力芯片，总算力达到508TOPS，摄像头与超声波雷达数量突破两位数。