有趣的是，这款车在最初曝光之时，便有网友在微博公布了自己设计的理想MPV车型外观图，同时该博主还表示，自己已经看到了理想MPV大概的样子，并称理想的设计和自己做的基本上差不多。而随后李想本人也进行了转发，并且评论道：“真设计成这鸟样，我就把设计团队都干掉，顺便自己跳楼。”
而现在谍照图曝光出来，不能说毫无关联，只能说几乎一模一样了，不知道李厂长看到作何感想，就是现在要开除设计团队多半是来不及了，毕竟只剩下几个月时间了。不得不说，有时候“设计就是个圈”，绕来绕去又回到了最开始的样子，因为理想MEGA的“子弹头”造型在很久之前便被使用了，典型的比如丰田普瑞维亚，而且其跟现代旗下的STARIA也十分相似。
如果理想汽车把这造型卖到50万以上还能火，那笔者觉得丰田普瑞维亚肯定第一个不答应。当然，理想MEGA能卖到50万以上，自然得对得起这个价。
在此前举办的理想汽车家庭科技日上，理想汽车曾提到人机交互以及城市NOA辅助驾驶功能将得到升级并应用在理想MEGA上，比如理想汽车自研认知大模型Mind GPT、能够增加语音控制指代方向的多模态交互视听融合等，配置上肯定不低。加上理想汽车专属的冰箱、彩电、大沙发“三件套”，整车的舒适性也有保障。
并且理想MEGA将会搭载宁德时代的4C麒麟电池，能够实现充电9分30秒续航400公里的充电效率。配合上理想汽车自建的5C超级充电网络，用车体验应该不会比L系列差。
写在最后：
目前整个MPV市场的竞争也在加剧，不过销量前几名的表现一直比较稳定，别克GL8作为该细分市场的王者，地位依旧很难被撼动，而去年上市的腾势D9销量上涨迅猛，成为最大黑马。而理想首款MPV车型以50万元以上的价格入局，想要成为销冠难度恐怕不小，究竟能否如李想所言，值得我们期待。