首先是对于潜在消费者人数过于自信。理想MEGA作为一台纯电MPV，售价达到了55万多，落地价还要更高，掏出将近60万作为购车预算目前在国内能够达到的人群并不多，也就是说这台车的潜在人群是现金储备不低的已经拥有车的家庭，而这些消费者大多属于中年精英群体，所以有潜力的消费者基数远不如“L系列”。
其次，相信能考虑买这台车的家庭肯定都是有车家庭，甚至有一台以上的车，那么就需要考虑停车位的问题，另外MEGA车长5米3，如果是家庭用车，想象一下开这样一台庞然大物去接送孩子，在拥挤的校门口的确不太方便，并且开去上班也很不实用。
而若将该车用作商务，那么只能寄希望于集团或者公司购买，相信公司在购买是也会考虑价格成本问题。
还有一点需要注意的是，理想对于MEGA的定位和经验很多是复制的“L系列”，而一个是SUV一个是MPV不说，“L系列”还有很重要的一点是其为增程车型，可油可电，其次才是冰箱空调大沙发满足家庭使用。
而MEGA是一台纯电车型，虽然续航达到了710km，但是高速打折等情况是未被考虑进去的，也许会有朋友说MEGA有先进的5C充电，充电十几分钟就能有500公里以上的补能，但是目前理想的超充装全国与不过几百台，想要在高速或是城区随时随地补能并非易事，其超充站里充电车辆多的时候，充电桩功率也会大打折扣从而影响补能效率，这些现实问题都是摆在MEGA面前残酷的现实问题。