要想达到这种持续的快，就要解决对热量的控制。因为“快”，功率就需要大，电机产生的热量就会大，然后温度就会持续快速上升，这样电机就很难发出可持续的大功率。为了攻克这个难题，极狐汽车从两方面入手。一方面在电机设计上采用上面8层扁线技术和双面塑封封装碳化硅，从源头上减少本身产生的热量，做到“产热少”。另一方面，极锋动力开发了独有的“龙鳞翅片”散热结构，做到“散热快”。
三、灵韵底盘
做到了快，极狐汽车认为还需要“稳”，这就需要一个好操控的底盘——灵韵底盘，能够做到“刹得狠”，“转得准”，“过得稳”。
灵韵底盘开发的智能制动系统，里面搭载了赛车里才有的固定式制动卡钳，它的制动盘与制动钳的间隙更小，制动响应可以做到更快，使得极狐阿尔法S5百公里制动距离仅为33.5m；智能转向系统，使用大传动比DP-EPS的轮边转向，可减少转向的传递过程，让转向指令直达轮端，做到指哪打哪，转向更“跟手”；智能悬架系统，使车身侧倾，较常规车型减小20%，使用了高温热弯工艺的超强稳定杆，将车身牢牢的压在地面，再配合与米其林联合定制的专属运动轮胎，给车辆提供充足的抓地力，让四轮紧紧地抓住地面，使车辆在高速通过弯道时不失控、不翻车。
除了快和稳，极狐汽车通过全域全场景大数据测试和大师级调校，做到了既要操控稳，又要乘坐舒适！
四、灵智技术
极狐汽车的灵智技术包含了智能座舱和智能驾驶两大领域。
智能座舱方面，极狐汽车要打造“行业最养眼的座舱空间”，更注重颜色搭配打造视觉之美；听觉上，极狐配备7.1.4“全景声”声场布局和2000瓦级的功放，搭载了柏林之声同款的镁铝合金“双折环”结构的高音扬声器、碳纤维材质的低音扬声器，打造极致的听觉享受；体感舒适度方面，极狐采用云绒座椅，针对国人体型量身定制，支持129°大角度调节，还搭载了石墨烯加热功能有效缓解疲劳；最后极狐的“灵智OS”已经形成了四大能力：理解能力、决策能力、关联能力和生成能力，打造出更加“有眼力价儿”、“会来事儿”的“智能助理”。