动力方面，风行雷霆搭载了一台最大功率为150千瓦、最大扭矩为340牛·米的永磁同步电机，整体动力参数水平可与部分2.0T涡轮增压发动机媲美。因此，在实际驾驶体验中风行雷霆相较同价位车型显得更加“躁动”一些，其不仅能为驾驶者实现平静顺滑的城市通勤体验，更可以带来刺激的加速推背感。此外，得益于电机的输出特性，风行雷霆整体的油门响应也非常出色，加速表现相当轻快。官方数据显示，该车零百时间仅为7.9s。配合舒适的底盘调校，风行雷霆有着13万级纯电SUV最出色的驾乘体验表现。细节方面，考虑到不同用户的驾驶需求，风行雷霆拥有经济、标准、运动和超级省电四个模式，全面覆盖了用户的出行场景。
为了压缩成本，很多新能源车企往往会阉割中低端车型的续航，而风行雷霆则为消费者提供430km与630km两个版本车型，相较同级别的产品均拥有更长的CLTC综合续航里程成绩。此外，该车的百公里电耗最低可以达到14.3kWh。按照正常城市通勤，即使是430km里程的风行雷霆也能够轻松实现一周的出行。不仅如此，风行雷霆支持快充功能，快充只需要35分钟就可以把电量从30%充至80%，进一步提升了车辆的续航能力。如果是在北方的冬天，用户也无需担心风行雷霆的续航表现。该车搭载的华为TMS2.0热泵管理系统，实现了空调、电驱和电池一体化热管理，可以在低温环境下提高16%的续航里程，最低适用温度为-18℃。该技术的应用，有效地提高了风行雷霆在北方地区的使用可行性，增加了消费者的选择余地。
如今智能配置正在成为新能源汽车主要发力的方向，虽然是13万元级的产品，但风行雷霆在这方面同样有不小的惊喜。该车拥有由10.25英寸全液晶仪表盘与10.25英寸触控式液晶屏组合而成的一体悬浮式双联屏，充满科技气息。而车机内置的是腾讯HMI 2.0交互系统，对QQ音乐、腾讯视频、微信等使用率较高的应用均有配备。此次风行雷霆还搭载了Fx-Drive风行领航智驾系统，拥有自适应巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等L2+级智能辅助驾驶功能，进一步提升了风行雷霆的安全性与便利性。