动力部分，风行雷霆采用了前置单电机的布局形式，电机最大功率150kW，最大扭矩达到了340N·m。从参数上来看，它的动力水平比市面上在售的1.5T发动机都要强，更接近主流的2.0T发动机。根据电池容量的不同，它的纯电续航里程有430km和630km之分，如果家里有快充条件，它可以最快实现0.58小时把电量从0充至80%，在一定程度上把续航焦虑最小化。
根据身边朋友的反馈，他们购买电车最大的顾虑有两点：一是电池安全问题，二是电动汽车在冬天使用时续航打折严重。对此，风行雷霆特意做了针对性的加强，它的铠甲电池采用了液冷散热，可以让电芯整体散热更均匀，不会发生局部过热情况；通过实时的监控也能在电芯健康度出现问题时提前做出预警；此外，该车实现了整车IP68级防水，不用担心电池进水而导致短路的情况发生。全车钢占比达到66%以及底盘装甲的使用也在物理层面对电池增加了一层保护。
为了解决车辆在冬季续航大幅打折问题，它还用上了华为热泵2.0管理系统，通过对空调、电驱、电池一体化的热管理，使得它的低温环境续航提高了16%，而且在-18℃的环境下它依然可以正常驾驶，真正做到了南北通用。