首先我们来和同品牌的燃油车对比一下，传祺E9的最低配差不多能买到传祺M8宗师双擎版的中配车型，配置水平是后者略高一些，但差距不大。因为传祺E9作为一款插混车型，需要安置电池，成本较高，所以配置上不如双擎，是可以理解的。
我们再来看看和腾势D9之间的差别，还是以低配的PRO版本为例，腾势D9这边选择945 豪华型。腾势D9比传祺E9贵了6000元，可以忽略不计。
首先就是动力总成，同价格下，传祺E9的性能更强，毕竟是2.0T的发动机，加速更快一点。油耗部分是腾势D9略微低一点，以低电量下的油耗为例，传祺E9是6.05L/100km，腾势D9是5.9L/100km，相差0.15L/100km，可以忽略不计。
在配置水平方面两者也是互有胜负，传祺E9的优势有感应后备厢、内后视镜自动防眩、前排座椅的加热和通风。腾势D9优势部分有老板键、后排遮阳帘、悬架软硬调节。
传祺E9的定位很清晰，就是要争夺新能源MPV这个市场的，传祺在传统燃油车领域的布局已经非常到位了，这次凭借传祺E9，希望能在新能源领域站稳脚跟。面对的对手目前最直接的就是腾势D9，从性价比来说完全不虚，甚至还有点优势。这就让传祺E9的成绩变得值得期待了。
