而据《汽车商评》了解，作为中国主流汽车品牌，广汽传祺在今年北京车展上正式携旗下多款重磅产品亮相之际，正式宣布与华为合作开展联合创“新”计划，并发布出新能源时代无忧解决方案EV+。与此同时，还有品牌代言人张若昀现场助阵，而2024款传祺新能源E9也正式迎来上市，售价31.98-40.98万。传祺新能源E9四座高定版同步亮相。
与华为强强联合，探索更多可能性
众所周知，当前中国车企普遍已经完成电气化的上半场，正式步入智能化的下半场，“智电融合”已经成为了未来汽车发展的主要方向，这时候，比拼的就是各大车企的创新能力。
而本次北京车展上，传祺联合华为发布的“新”计划将以为用户打造更具未来感的生活为目标，开发基于4D毫米波雷达运行的乾崑ADS 3.0，贯通高速、城区、泊车全场景带来便捷体验。同时融合华为鸿蒙座舱，进一步拓展座舱生态体验，除了传统的车机应用形势还将支持外设拓展。
按照规划，融合崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术，再加上传祺智电科技i-GTEC2.0等新技术，传祺携手华为打造的全新产品将于2025年与我们正式见面，而品牌旗下轿车、SUV、MPV等更多产品，未来都将用上乾崑智驾、鸿蒙座舱等“华为出品”的领先技术。
全新EV+平台，用技术优化用户体验
在今天的中国市场，大部分品牌都并非单纯的只做新车纯电、混动或者增程中的一项，而是走的多线并举的发展模式，毕竟新能源汽车并不等同于只用“电”，国家当前大力支持开发的新型能源种类很多。
本次车展上，传祺汽车发布了全新EV+平台，将以兼容HEV/PHEV/REEV多种混动模式的i-GPMA2.0全球模块化架构为支撑，为用户提供多元化选择。除此之外，还将开发覆盖电/氢/氨等多种线路的i-POWER多能源系统，探索汽车行业的多元化可能性。
与此同时，在智电融合层面，近些年广汽传祺也一直加大研发投入，并开发出行业首个车云一体集中式电子电气架构X-SOUL星灵电子电气架构。这一架构具备50倍算力、10倍数据传输速率，能够为整车OTA升级提供良好的基础。且不仅仅是在网联领域，在车身电控、动力、底盘、新能源等领域也具备高度集成的实力，可实现对更多形式、更多维度的多元化场景覆盖，让每一台车都能够与用户的需求完美契合。