说到广汽传祺，曾经作为国产紧凑SUV“四小龙”之一的传祺GS4会勾起不少人的回忆，无奈市场变化太快，面对快速洗牌的竞争格局，传祺GS4早已退出了主流市场的竞争。不过，正所谓“东边不亮西边亮”，SUV阵营的落寞，反而衬托出广汽传祺在MPV市场的实力，除了传祺M8/M6在销量层面大获成功外，搭载插混动力的传祺E9，再度夯实其高端MPV专家的品牌印象。
最新数据显示，在上市首个自然月（6月份）中，传祺E9累计销量为2669辆，在品牌内部仅超过了传祺GA8，位列倒数第二。当然，这份成绩虽说相较传祺M8/M6月销超5000辆的表现仍有较大差距，但参考传祺E9官方指导价32.98万-38.98万元来看，仍算是不小的成功。况且，考虑到上市初期的产能爬升、交付速度等因素，不排除传祺E9仍有销量潜力有待释放。
从去年至今，无论是已经上市，还是计划上市的新能源MPV，几乎均为自主品牌，且均瞄准了中高端市场。那么，为何传祺E9为何能够平稳起步，而它又值不值得买呢？这无疑是大家非常关心的问题。
客观来说，高端MPV车型的核心竞争力在于豪华感、舒适性的营造，以及品牌附加值的赋能，在这方面，合资/进口MPV有着得天独厚的优势。不过，具体至实际用车场景，新能源MPV拥有智能化的便捷体验，以及越级的丰富配置，能够带来截然不同的用车体验。能够以更低的用车成本享受到更高端的产品品质，何乐而不为呢？