2024款传祺新能源E9的SDC电磁悬架的悬架模式可调，底盘滤振性能、车身控制能力大幅提升（俯仰优化约25%，侧倾优化约50%），进一步提升乘坐舒适性。全新的SDC电磁悬架，可以对减振器阻尼进行毫秒级自适应调整。算法根据全车多个传感器反馈路面与车身姿态情况，实时调整减振器阻尼，明显减小转弯、加速、制动工况下，车身侧倾和俯仰。
此外，用户还可以根据喜好调节悬架模式。舒适模式侧重于路面过滤能力，减低冲击强度；运动模式侧重于车身动态控制，使车身更扎实紧凑，减小余振。
2024款传祺新能源E9，SDC电磁悬架下探至冠军版。
- NVH升级
整车NVH优化升级，增加14处声学包，升级后全车声学包达137处；声学方案设计全面提升，整车噪声降低约2分贝，语音清晰度提升约4%。声学包全方位包裹及声学方案升级，致力于打造极致舒适静谧座舱，让用户即使身处闹市也可奢享高级别墅区夜间的宁静。
- 整车控制器NPC功能全新升级
整车控制器NPC （Navigation Powertrain Control）功能，依托智能网联信息对当前整车动力系统控制进行升级和全新开发，包含实时路况电量规划、智能能量回收、智能通勤行车、导航充电预热等功能。
