首先从外观看去，相信很多人都知道，传祺E9这台车是有两种前脸可以选择，一种就是已经出现在传祺M8车型当中的宗师版前脸，另一种就是专属于传祺E9、且更能凸显新能源特征的前脸设计。那么对于宗师版前脸来说，醒狮风格的设计成为传祺M8以及E9系列最高配置的代表，因为只有顶配车型才会给到这种设计。不过就在前段时间，传祺E9推出了冠军版车型，让消费者可以用相对更低的价格，买到带有宗师版大镀铬前脸的传祺E9。
此外，传祺E9的车侧以及车尾延续了传祺M8宗师版的设计，四周采用亮色涂装的包围，也大大提升了整车的豪华氛围，而且尾部大尺寸扰流板的加入，以及造型宽大的贯穿式尾灯组，又会给人带来几分年轻运动的风格。所以对于这么一台自带包围的MPV，如果换一套足够拉风的轮毂，一定会进一步的提高整车的气质，毕竟原厂提供的18英寸（225/60）轮毂实在太掉档次了。
其次来到车内之后，传祺E9的前排布局与传祺M8宗师版基本相同，同时也保留了传祺M8宗师版的乾坤换挡杆，在电子换挡杆的中央集成了一个可以把玩的水晶样式的装饰。那么对于这个设计而言，算得上是一个创新，但是在细节方面，它内部的滚轮结构比较简单，盘的时候会给人一种廉价感（没有阻尼感/机械感），从做工上来讲确实有点对不起这么巧妙的设计。此外，可以发现传祺E9的高配车型给它的副驾驶提供了一个12.3英寸的娱乐屏，并且标配的骁龙8155芯片，也提升了车机的使用流畅性。