目光移向车身侧面，设计简约时尚的线条从前大灯一直延伸至尾灯，仿佛模拟了风的流动轨迹，展现了流畅且动感十足的外观设计。与流畅的下腰线相结合，既分散了气流，也降低了风阻。全系车型都进行了升级，采用了隐藏式电动门把手，这一细节改变进一步提升了整体车辆的档次。我今天试的是低配版205/60 R16的阿特拉斯AS380轮胎，这款胎具有良好的抓地力和耐磨性。据官方资料说高配是使用的17英寸的轮毂，并且采用了独特的五辐花瓣式造型，具备超低风阻设计。
车尾的设计与车头相呼应，采用了暗红色的尾灯，整体展现出方正又优雅的风格。同时，小鸭尾的扰流板造型元素得以保留。后包围两侧的小尺寸导风口造型成为一个独特的亮点，给尾部造型增加了层次感，使其在视觉上更加充实。
最近鼻炎犯了，进入车内却发现这款车型在考虑到用户舒适性和健康方面进行了一些设计。它采用了健康环保无异味的皮质面料，确保车内没有刺激性气味。内饰方面，使用了亲肤软包，触感细腻。座椅经过人体工学设计，虽然不是一体式运动座椅，但经过全面优化，提升了贴合性、包覆感和支持性，让乘坐长时间不会感到疲劳。低配版主驾支持电动调节。