2024款几何G6,最吸引人的点，就是拥有同级第一的续航达成率和实际电耗，表现相当出色。作为12万级价格区间内的车型，全新升级了CTP无模组电池设计，集成了更多电芯，大大提高续航动力，拥有93%的续航达成率。在此优势之上，2024版几何G6还有一大亮点：超快充电配置，和同价位的比亚迪秦plus相比：几何G6续航500km，实测充电仅8分钟，续航可跑100km，500km的版本从30%—80%电量的充电时间仅需20分钟。而秦Plus续航510km，和几何G6几乎相同，但电量由30%—80%需要半小时，速度还是慢于几何G6。
几何G6
秦PLUS EV
几何G6是目前为数不多售价仅12万元左右，全系标配华为鸿蒙车机系统的领先车型。车机搭载了8GB的运行内存和128G的储存内存，保障车机系统流畅的运行和充分储存空间，几何G6的鸿蒙车机系统还能够和华为手机做到无缝连接。相比之下，秦PLUS所搭载的DiLink车机系统，但明显与几何G6的华为Harmony OS车机系统还存在明显的差距。
几何G6
秦PLUS EV
当然，对于试车最重要的还是上路表现，这款2024版几何G6搭载了150kW的电机，可提供峰值最大扭矩为310N·m，百公里加速时间仅为6.9秒，最高车速可达到165km/h，在同级中遥遥领先。秦PLUS 基于比亚迪升级e平台3.0打造，其永磁同步交流电机最大功率同样为100kW，最大扭矩为180N·m，从数据上就能看出还是落了下风。