Model C会不会是中国电网的战略合作伙伴我不知道，我只知道这台车的量产版跟当初概念版相差有点太远了，看着就跟一台普通电车一样，驾驶辅助是L2、流媒体后视镜变回普通后视镜，纯电续航有点惊喜，官方说有希望突破700km。
再到Model B，全称Model Beauty，定位是一台跨界纯电车型。Model B的车身姿态跟大众ID.3以及比亚迪海豚有点相似，采用封闭式前脸设计，配备贯穿式日行灯以及点阵式灯组。贯穿式日行灯下半部分的孔洞，其实是贯通前舱盖的空气动力学设计。
Model B配备了隐藏式门把手、低风阻轮圈，以及极大可能在量产版车型上取消的流媒体外后视镜，配合尾翼的空力造型，使这台车的风阻系数做到0.26Cd的水平。车尾配备贯穿式尾灯，以及在尾灯两侧装备有可自定义灯语动画的灯组。这个自定义灯语的展示效果和智己L7/高合HiPhi Z不同，灯组是一块通透的玻璃，并没有发现底部有灯珠之类的东西，而且整个灯语动画相当细腻，看着像是投影上去的。