今年一季度，混动市场超70%的增幅表明，混动市场崛起已成为重要趋势。但在机会之中同样隐藏着问题。在4月7日的奇瑞集团新能源之夜发布会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示“有些混动为了节能，失去了本应有的性能。”高速失速、提速无力、NVH差、安全性差，这些小到影响使用体验，大到影响消费者人身财产安全的问题，都被“节能”的光芒所掩藏。一旦集中爆发，对消费者信心的影响巨大。
秉承着不仅省油，还要动力强劲的理念。奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源于今年3月以7秒级加速的高性能之姿电掣来袭。瑞虎7 PLUS 新能源的动力总成配备了奇瑞混动专用高效发动机、奇瑞混动专用电池系统以及奇瑞混动专用DHT电混系统，带来了更为强劲的动力。系统综合功率达到了240kW，最大扭矩更是达到了545N·m，百公里加速仅需7秒。而得益于双电机均可参与驱动，无论城市穿梭或高速驰骋都始终快人一步，让驾驶更有激情和乐趣。
混动等于节能，但不是所有混动都能无忧出行
超强动力令人惊喜，超级电混同样让用户可油可电可混动，出行自由，说走就走。得益于3挡DHT电混系统以及奇瑞混动专用电池系统加持，瑞虎7 PLUS 新能源的WLTC工况纯电续航里程达到80km，综合续航里程1000+km，WLTC工况最低荷电状态油耗5.95L/100km，为用户解决里程焦虑，满足用户对燃油经济性的追求。