对此，业内人士分析“岚图汽车可以说是生不逢时。其首款车型上市于2021年，彼时定位于豪华赛道的蔚来、理想等品牌年销量都尚未突破10万辆，消费者对纯电豪华汽车接受度依然不够广泛，且相比于蔚来、理想等造车新势力来说，岚图在营销、造势等方面较为传统，未能成功向市场传播足够的影响力。”
不过，目前来看岚图已逐步摸索出适合自己的发展路线。截至目前，岚图汽车目前已完成了“三年三款车”的产品布局，产品覆盖SUV、MPV、轿车三大品类，分别为岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光。
除此之外，岚图汽车首款电混轿车岚图追光PHEV已在广州车展开启预售。作为岚图汽车的首款电混轿车，追光PHEV定位为“新行政电动旗舰”。该车拥有同级最长的262km纯电续航和1,260km综合续航，配备百万级可预判魔毯底盘和同级唯一L2.9级智驾辅助系统，新车将于12月5日正式上市。
“如果说传统豪华PHEV是基于政策因素、‘油改电’的过渡性产品，那么追光PHEV则要做一款‘划时代的产品’，将豪华车市场真正带入混动时代和智能电动时代。”岚图CEO卢放在广州车展接受媒体访问时表示，“未来中国新能源车市场还将处于快速发展阶段，未来5年左右，传统燃油车会被新能源车替代”。
作为佐证，中汽协数据显示，今年1-10月国内新能源汽车产销量分别完成735.2万辆和728万辆，市场占有率达到30.4%。其中，纯电动车累计销售516万辆，同比增长25.2%；而插电式混合动力车累计销售211.6万辆，同比增长82.6%。因此有分析认为，插电式混动将占据新能源车市场的更多份额。在此趋势的影响下，合资品牌与自主品牌的结构、豪华车市场格局都将迎来巨变。可以说，岚图追光PHEV既是划时代的产物，又是政策性的产物。