最有望走量的岚图FREE当月销量也仅有1328辆，销量表现并不出色，毕竟作为一款最有望走量的车型，岚图FREE月销量保持在5000台之上能算是成功，但新车如今上市时间已久，销量表现依然难有起色，确实有些令人费解。
在先期推出的两款车型销量不能走俏后，岚图追光于今年4月份正式上市，新车售价32.29万起，定位于中大型纯电轿车，最高CLTC工况纯电续航里程可达730公里，从造型和科技配置来看，追光是一款能够和比亚迪汉叫板的车型，但是从实际销量来看，该车4月份销量仅有300辆，这样的成绩和其宣称的订单破万显然相去甚远。
或许眼下岚图追光受产能限制其销量仍待爬坡，但作为一款亮相许久的车型，上市首月本应在交付量上做好充分准备才对，包括理应迎来的“开门红”，与此前的订单相比，300台的交付数字显然不太够看，或许随着上市时间增长和产能释放，未来追光销量有望走高，不过结果如何仍需观察。