车侧的行政身份更加明显，引擎盖两侧的隆起型面强化车身肌肉力量感，再次勾勒出流线型车身姿态，后翼子板处的隆起型面营造出宽体车身的视觉效果。车顶采用当前比较流行的溜背式设计，只不过下降幅度不明显，毕竟它要更好保障后排乘客的头部空间。为提升车身豪华精致感，车窗周围和侧裙处均加以镀铬饰条进行点缀。
车尾气势同样不弱，之前的隐藏式电动尾翼不见了，取而代之的是竖状刹车灯带。印象中的贯穿尾灯采用，灯腔造型如同箭羽一般。车尾形态跟车头一样宽大扁平，就外观设计而来，个人觉得岚图追光PHEV没什么大问题，喜不喜欢主要看个人。
相比于外观，岚图追光PHEV内饰设计布局的未来科技感要更强一些，印象中的三联屏还在，相比于目前市面上出现的大联屏，高级感其实要差一些。毕竟屏幕周围的黑边比较宽，UI界面略显简单，还有一定提升优化空间。很多常用功能都被集成下方触控屏内，就连后备箱都需要通过触控开启，并没有在车外单独设计开启按键，这点着实不是很方便。经过实际体验发现该屏幕存在一定迟缓问题。