别看追光PHEV的高配车型也才不到30万，但和50万级56E比起来，定位为“新行政电动旗舰”的它在舒适性方面也是可圈可点。虽然同为C级车，但追光PHEV的后排除了拥有980mm的腿部空间，还有1500mm最宽使用空间，坐着比56E的后排还舒适。
不止如此，在舒适性配置方面，追光PHEV也是统统拿捏。这款国产豪华轿车不仅给前排座椅配备了通风/按摩/加热功能，后排同样知冷知热。夏天，我们可以打开座椅通风，让全身一阵清凉；冬季，我们可以选择打开座椅加热，让身体快速回暖。反观50万左右56E的后排座椅舒适性配置还需要选装。
行政级轿车难免要长途出行，此刻追光PHEV座椅按摩则可以有效缓解周身疲劳。尤其是后排还配备了电动腿托、一键舒躺模式，分分钟让乘客放松身心，而且专属中央扶手屏也让后排乘客方便操作各种功能，优雅且从容地应对各种场景。