然后就是空间方面了，岚图追光PHEV（旗舰版）的车身尺寸为5088x1970x1505mm，轴距达到了3000mm，数据上比起同级别的奥迪A6L还要优秀。当然，这也带来了舒适的乘坐空间，尤其是后排，翘二郎腿都不成问题。而且还加入了老板座椅，配有腿托，还能一键收起副驾座椅，这也让岚图追光PHEV多了一丝商务属性。但在实测中，我们发现后排中间座椅的靠背由于可以可以放到作为后排中央扶手使用，就显得比较“凸出”。一旦后排满座，中间位置的乘客的乘坐舒适性会大打折扣。整体来说，岚图追光PHEV内饰以及空间方面，在同级别车型中，还是比较有特色，且有着一定竞争力的。
接下来就是最令人期待的试驾体验了。岚图追光PHEV搭载了一台1.5升四缸发动机和气候双电机组成的四驱动力系统，最大输出功率可达390kW，峰值扭矩为810N·m，零百加速为5.9秒。实际测试中，我们将驾驶模式调制为高能模式后，推背感还是很强烈的。同时，我们试驾的旗舰版车型，还搭载了空气悬挂和魔毯系统，这样的设置也让岚图追光PHEV无论在城市道路，还是高速行驶下，都比较平稳，而且 通过性也比较不错，悬挂不仅可以自定义调节，还能通过 驾驶模式自动切换，以此来达到较为舒适的驾驶体验。
另外，岚图追光PHEV还搭载了一组43kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为262km，但在我们实际驾驶的时候，要达到这个数字还是有些困难，我们在市区行驶，全程路段不会高于70的情况下，也有拥堵、等红绿灯情况，最终纯电能行驶200km左右！两天的试驾中，我们高速也跑了不少，综合油耗在6.5L，虽然相比官方的5.4L要高一些，但对于这样一台中大型车来说，已经算是比较省的了！整体而言，岚图追光PHEV在驾驶体验方面的表现，还是比较符合我的预期！