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海狮07动力-前舱-充电

海狮07动力_前舱_充电

摘要来自:《搭载23000rpm最高转速电机,比亚迪海狮07EV上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《搭载23000rpm最高转速电机,比亚迪海狮07EV上市》的片段:

动力方面,海狮07EV采用纯电驱动,提供两驱和四驱动力选择,其中两驱车型的最大功率分别为170千瓦和230千瓦,续航可达550km和610km。而四驱车型综合功率为390千瓦,续航550km。同时它具有CTB整车安全架构,采用前双叉臂、后五连杆独立悬架。

作为首款搭载e平台3.0 Evo的车型,e平台3.0 Evo也是此次发布会的亮点。新的技术首先要考虑的是最基础也是最重要的安全问题,这次的e平台3.0 Evo主打后驱安全架构。与之前不同,后驱安全架构是将电机、电控一系列部件放在汽车后部,留给了前舱更大的缓冲空间,在一定程度上保证了前舱安全。

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此外,在性能上,全新平台集成了比亚迪电动化的核心技术,对快充、电驱和电机进行了全方面的升级。得益于快充方面的智能生流以及末端充电速度的全面提升,海狮07EV在10%-80%的充电时间快至25分钟, 80%-100%的充电时间可缩短至18分钟。一般电车在相同情况下至少需要30分钟,这样的充电速度可以说在电车市场中是非常能打的。

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