开门红、月月红、全年红，长安跨越为何能如此持久的保持高昂战斗力，良好的市场口碑自然必不可少，但是，更离不开其在“产品端+营销端”的同步发力，以及在新市场环境下，长安跨越锐意改革所带来的企业体系能力的提升。
“三驾马车”齐发力 以产品+技术谋突破
一款产品想要做得好，离不开研、产、供、管；一款产品想要卖得好，离不开营销模式的创新提质；而一款产品想要卖得持久，则离不开对市场需求趋势的洞察、产品的更新迭代，以及服务方面的不断完善。
再来看过去一年中，长安跨越围绕轻型商用车领域的传统燃油、新能源、海外市场“三驾马车”，大力推进技术创新、提升精益制造、推动企业数字化转型，紧扣“技术、产品、服务”等核心要素，取得了丰硕成果。
从摆摊神器跨越星V3，到越级智能轿卡T3PLUS；从路权不受限的搬家“聚宝盆”跨越星V7EV，到智能化和承载力并重的长安跨越王X7……长安跨越多管齐下，深耕市场、广推新车，在火力全开的专项营销策略指引下，针对市场中的细微变化，迅速制定应对策略，既抢占了市场存量资源，更是拿下了增量需求，实现了量利齐升的良好成果。
此外，在深挖细分市场客户需求中，长安跨越积极开发包括柴油混动、轻量化、增程式车型等新技术，将技术进步与性能提升紧密融合，持续为打造产品的核心竞争力添砖加瓦。制造端遵循效率与成本原则，供应端以安全谋全局，持续挖降本、提品质，内部管理中，以“价值创造”为核心，通过体系完善，合理调配整合资源。
经过一系列的创新与变革，长安跨越不仅能及时捕捉市场最新需求动向，更能抓住市场机遇，将其转化为终端销量。在轻型商用车愈发“内卷”的大环境下，长安跨越通过苦修内功形成的体系化能力，成为其突破行业瓶颈，向上发展的晋升阶梯。
持续围绕客户需求 打造高品质轻型商用车品牌
环顾轻型商用车应用场景，城配用户是最主要的客户群体。而随着法规、运营成本，以及经营者对更高收益的追求，新能源正逐渐成为轻型商用车各类细分场景中的主流，想要抓住这波风口，对市场需求的敏锐洞察和自身技术的储备，缺一不可，而长安跨越显然已经二者兼备。
长安跨越星V7EV凭借出色的综合实力荣获“2023年度新能源大微客第一品牌”称号，纯电实力派微卡长安跨越王X1EV每公里电耗不到1毛钱，而长安跨越王X3EV更是商超配送细分市场中的香饽饽，被视为是“一直开一直省的创富好帮手”。它们无不是长安跨越在深入剖析行业痛点，围绕客户深层次需求而打造的一个个爆款产品。而这些产品的集合，则成为长安跨越塑造高品质商用车品牌的可靠抓手。
据中国汽车工业协会发布的数据，2023年1-12月，国内新能源汽车产销累计完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。不论是乘用车或是商用车，其新能源化率正随着用户认可度的提升而稳步上涨。可以预见，2024年，仍将是新能源汽车市占率继续上涨的一年，而长安跨越在新能源板块的产品布局，无疑将成为其销量持续走高的助推剂。
结语
当前，国内新能源汽车产业已经发展已处于全球领先地位，不论是政策端的引导，在环卫、邮政快递、城配物流配送等公共领域车辆带来的市场机遇；还是技术路线由纯电动为主逐步转向混动，带来的更加贴合实际应用场景的产品，抑或是充电换基础设施覆盖率的迅速提升，新能源物流车的使用便利程度正大幅提升。