说到激烈，可能很多人会想象一群赛车在场地上飙速，但在这场节油赛中，“缓”反而成了达到终点的快捷之道。有一位佼佼者便以平均每百公里油耗惊人的5.69升拔得头筹，相比江铃福顺所宣称的实测工况油耗节省了不止一点点，“2升”的数字仿佛在经济性能这个金字塔上又增添了一个属于江铃的新高度！
然而，仅仅提到成绩，未免有失偏颇。这背后，是江铃福顺精雕细琢的动力总成给予了赛手们强大的信心。谈及其配备的福特PUMA 技术平台2.0T柴油发动机，这不仅是数字上的145马力与355牛·米的数值，更多的是来自全球千万台装机量，经过无数用户实践的淬炼，才有了今日的成熟与稳定。
不得不说，与之匹配的麦格纳6MT变速箱，可谓是“传递效率”达到了极点。在我看来，这98.5%的传递效率，几乎就是把每一滴燃料都转化成动力的承诺，毫不浪费。再加上江铃福顺在动力链的匹配、风阻设计以及轻量化制造上的匠心独运，让它在综合油耗的竞争中，比同级别的对手低2%，这实在让人称赞。