具体来看，定位中型SUV的凯翼昆仑，车身尺寸达到了4738/1968/1708mm，轴距2820mm，这一尺寸表现对比同级车型来看或许算不得大，但结合凯翼昆仑自身不到10万元的起售价来看，诚意已然拉满，这也解释了何为“勇气”。
当然，除了定价上的优势，凯翼昆仑还不足以冠上“亲民”的名号。
对于现如今的消费者来说，一辆车的颜值表现往往代表着自己的品味如何。鉴于这一点，凯翼邀请了意大利设计师——罗维·维麦什亲自操刀，整体采用了以运动、豪华为框架的全新设计理念。
具体来看，由前中网、大灯、雾灯构成的“X”形设计，为整车带来了极强的视觉冲击，辅以20寸刀锋运动轮毂、双边四出排气，完美刻画出了凯翼对运动的极致追求。
与外观主打的运动风不同，凯翼昆仑在内饰部分较为注重对豪华、科技感的打磨。
内饰上，14.6英寸中控大屏采用了悬浮式布局，配合12.3英寸的全液晶仪表以及经过钻石切割工艺的水晶档把，科技感与豪华感直接拉满。
除此之外，大面积软性材质的包裹除了使内饰更加亲肤之外，整体质感也得到了进一步的提升，使其整体更加符合当下年轻消费者对于品质、个性的追求。
发布会现场，凯翼厂家还表示，凯翼昆仑的各项配置均是与用户共创而来的，并按照使用频率的高低匹配，进一步避免华而不实。
新车全系标配了LED大灯、540°全景影像、电子换挡、自动驻车以及车道偏离预警、定速巡航等安全性配置，时刻为用户的出行安全保驾护航。
同时，凯翼昆仑所搭载的华为HiCar、腾讯生态座舱、64色氛围灯以及座椅通风/加热/记忆等配置也为用户的长途出行生活增添了几分乐趣。
背靠奇瑞集团的凯翼昆仑，在动力上也是采用了奇瑞广受好评的“鲲鹏动力系统“，这套系统经过了市场多年的考验，在可靠性上自然不是问题。
此次发布会上凯翼昆仑只带来了燃油版车型，分别为1.6T的昆仑300以及2.0T的昆仑500，对应的最大功率分别为145Kw、187Kw，峰值扭矩为290牛米、390牛米，匹配的传动系统则为7挡双离合变速箱。
值得一提的是，凯翼昆仑在底盘悬架上采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，底盘则为柔性副车架加软连接，由此一来，新车可完美兼顾操控与舒适性，真正意义上实现了“鱼与熊掌“的兼得。
至于混动车型，凯翼昆仑此次并未宣布上市，仅仅公布了预售价格，分别为110公里版15.99万、180公里版17.99万、260公里版23.99万。
不过根据目前得到的信息来看，混动版车型将基于1.5T发动机打造，提供单电机、双电机两种不同版本可选，前者最大功率为150Kw，后者的最大功率则为270Kw，这套混动系统凯翼也将其命名为“昆仑iHD“。
