此次试驾的为HEV版本车型，该版本车型使用了专属混动车型的蓝灰双拼色，整个仪表台被蓝色软性材质包裹，配合上蓝色款式的方向盘，以及灰色的门板、座椅，冰冷的色系在驾驶室不宜分散我们的注意力，同时也更加契合HEV的新能源身份。值得一提的是，此次狮铂拓界将后视镜设置在了车门上而非以往的三角区处，这也就使得设计师将A柱旁的前角窗面积扩大，整个视野更加宽广，用车体验会更佳。
除此之外，12.3英寸组的液晶仪表与12.3英寸中控屏共同组成的大联屏、钢琴烤漆面板以及SBW旋钮式换挡机构等设计，则强化了这台车内饰的科技感与质感。总结一下，狮铂拓界的外观设计极具个性，能够让人眼前一亮，而内饰方面就比较中规中矩，总体还是比较令人满意的。
关于智能，出乎意料的狮铂拓界
近几年，在舆论引导之下，绝大多数的消费者都认为只有新势力、自主品牌才能把智能汽车给玩明白，而合资车企所生产的产品，跟智能基本不沾边，都是“老古董”，对于有这样想法的小伙伴，我想说狮铂拓界可能要打你们的脸了。
狮铂拓界搭载了起亚全新升级的Kia Connect智能互联系统，支持双区语音识别，语音识别助手、百度导航以及QQ音乐等各类网联APP。就笔者实际体验来看，这套车机使用起来还是很流畅的，就算打开地图等高帧动画也没有出现一丝卡顿，值得点赞。至于语音识别能力，不知是不是因为小编的广东口音太重，在语音交互过程中也有几次出现识别不准确的情况出现，还是有点尴尬的。