见在场媒体对此充满期待，起亚总经理又给我们透露了起亚接下来的产品规划：“2024年，我们将推出一款大型纯电动SUV，2023年到2024年，我们一共会上市3款C级以上的纯电动车。此外，2026年还将推出一款纯电动GT轿车；2027年再上市一款纯电动SUV。所以总体而言，从2023年到2027年，我们将推出6款全新电动车，持续完善EV产品阵容。”
至于品牌渠道搭建方面，“未来3年内，我们计划在全国重点城市的200多个核心商圈运营City Store城市展厅，从选址、硬件、软件及各种体验设备等方面都会进行全方位的设计。今年下半年，预计会开启两家City Store试运营，并选拔专业人员参与运营。”
优化客户体验，提升用户满意度
当下，对于消费者来讲，购买汽车早已不再是简单的商品买卖，而是涉及从看车、体验、交易、用车、售后、服务等一系列交互式体验，任何一处体验上的不足，都可能降低消费者对产品乃至品牌的心理预期。也因此，除了打造好产品之外，提升客户体验满意度也成为了车企们的必修课。
在问及如何提升客户体验时，这位起亚总经理表现得十分从容，在他看来，最重要的莫过于提升客户感知，并对产品、渠道、营销进行多维革新。
首先，是产品体验革新。“过去的产品战略包括推出的全球车型和中国专属车型，比较偏向于性价比。而现在我们会把在全球市场获得成功的、全球消费者认知度比较高的成功车型投放到中国市场，我们要以产品决胜负。”
其次，是渠道的革新。据了解，从今年开始，起亚会针对全国经销商展厅进行全球统一标准的全新SI 2.0焕新升级，通过全新展厅空间，给客户全新的体验。此外，为应对EV车型的上市，将开发起亚City Store新渠道，扩大客户触点，提供差异化的客户体验。据悉，前期City Store销售重点燃油车，到2024年将成为EV车型专用销售渠道。