此次推出的领地汽油版车型，搭载“上汽第三代蓝芯NF2”2.0T高功率汽油发动机，最大功率高达192kW，最大扭矩达410N·m，与上一代发动机相比，动力性能和燃油经济性也分别提升16%和5%。与该发动机相匹配的是采埃孚8AT变速箱，换挡响应更快、加速动力更足。该车更经过了60多项测试，台架测试超5万小时，整车测试里程超百万公里，为车辆的稳定性和可靠性再添硬核认证，全面满足用户对于车辆高品质的要求。
领地汽油版的发动机系统拥有VGT可变截面涡轮增压、DVVL智能可变气门升程、航空级全铝发动机机体等九大“黑科技”，能够完美平衡动力性、经济性、舒适性和可靠性。
领地汽油版采用了双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架，让整车操控性更强，行驶稳定性也大大提升；同时，该车将最大涉水深度提升至810mm，不仅更加实用，也符合本身硬派越野车的调性；而越野底盘护板的装配，更让驾乘者在纵情越野的同时无后顾之忧。搭载了上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系统，能够适应多达10种固定地形模式、27种组合模式，配合超广角540°透明底盘，全方位扫除驾驶盲区，纵使千沟万壑，也能如履平地。该车还拥有原厂2.5吨的拖拽资质，可以拉着拖挂房车或者小摩托等，完成一场说走就走的旅行，让当下流行的露营生活变得触手可及。
在设计上，领地由外展现硬派越野美学，由内体现硬核科技美感。机甲组合的矩阵格栅贯通卡隼式日行灯，搭配强劲有力的立体引擎盖；大尺寸轮毂在体现力量美学与逻辑美学的同时也有极强的抓地力，通过性更好；立体感尾灯横向贯通，更增加了整车视觉宽度，尽显张扬与野性。进入车内，八边形出风口、拉丝枪灰面板都采用立体切割处理，美观又充满质感；副仪表台前端门板、顶棚等区域均配备科技美学拉手，满足越野场景中副驾乘客对大拉手的需求；同时，棕色和米色的双拼包覆结合精致缝线设计、Alcantara麂皮顶棚等，更营造出了全车极致的质感体验。