在此之前，我们先来了解四驱系统是如何诞生的。客观来说，四驱系统的发明来源自于世界上一段黑暗的殖民历史，早在1907年，当时的德意志帝国为了便于抢占及管理西南非洲殖民地，向戴姆勒集团下了一项特殊的任务，设计一款可以适应当地极为复杂路况的公务用车。在戈特利布·戴姆勒的儿子保罗·戴姆勒亲自操刀之下，一辆名为“Dernburg Wagen”车型正式诞生，这就是全世界第一部具备越野性能的四轮驱动汽车。可以理解为，四驱就是越野的解决方案，越野就是四驱的起因。
随着第一次世界大战和第二次世界大战的爆发，急需大量越野车辆的德军对德意志国家的各汽车企业提出了更高的需求。于是戴姆勒集团、大众集团等汽车工业巨头开始不断推出具备更强越野属性的四驱系统，以满足适合军车在绝大多数非铺装路面行驶的需求。二次世界大战之后，全球汽车工业进入快速发展时期，同时汽车发展所衍生的一些赛事活动受到人们的追捧，这些比赛也成为各厂牌之间“秀肌肉”的舞台，诸如宝马、奔驰、奥迪等品牌均使出看家本领，来一展其自身的实力，其中宝马xDrive、奔驰4MATIC、奥迪quattro等代表性的四驱技术逐渐成型，并开始应用到民用车型上发展至今。
从四驱发展的过程以及其应用的场景我们就可以很清楚的知道，四驱的作用无非就是两点：更强的通过性、更强的性能。所以当一些朋友在买车时纠结到底要不要四驱系统时，只需考虑你对车辆的通过性或者性能是不是这方面的需求，千万不要盲目相信一些所谓的“四驱无用”论，100多年前四驱已经证明了它的价值所在，100多年后在科技出现进一步变革之前，更不需要挑战这个观念。那么接下来我们就来看看面对不同的四驱系统，该如何选择呢？