要知道，在此之前，日产是经历过“苦痛”的，而且是相当一段时间内被消费市场所“唾弃”。原本靠着奇骏这一个爆款，在中国拥有了超级多的用户群体，后来突如其来地改款之后，反而没有获得应该有的市场份额。所以，东风日产也决定了，想要挽回颜面，那就必须痛定思痛地更改产品路线，第二代e-POWER混动技术的超混电驱奇骏应运而生。
先说技术，这台车搭载的是一台1.5T的三缸发动机，但是和燃油版本的三缸发动机不同的是，Ta的作用就是负责车辆的电量供应。真正能够让车辆行走的，是前后的电机而不是这个发动机，所以这台车在行驶过程当中相当安静，而且完全可以媲美电车的行驶质感。
其次就是Ta的用车成本，作为一个非常舒适的大沙发，真是在内部空间上一点都不马虎。那么既然是一台比较大的SUV车子，能够实现城郊的轻越野，自然Ta的费用就不会低。对此我们也曾经做过节油大赛，在大雨的湿滑路面当中，行驶200km左右的路程，车内是四位成年人乘坐，Ta的油耗只有不到100元钱。要知道，这是在高速上，如果是城市路段肯定会更加节省。这一点，是大部分消费者非常在乎的。