第一就是它的侧面造型，可以看到，流畅的腰线延伸向车尾，轴距加长到2715mm后，轴距与车长比例达到1:1.67，视觉比例拿捏得刚刚好，光影交织中尽显锐气锋芒。值得注意的是，它不只是外观富有高级感、科技感，在营造运动感方面也是一绝，前保险杠侧面采用双层机翼式侧气帘设计，同时扰流板增加侧翼延长25mm，机舱下护板、地板护板型面优化，进一步减少空气乱流，降低车底气流阻力，提高了车辆在行驶过程中的操控稳定性。
可以说这样的侧面造型与比例，放到未来它的主要竞争对手逍客、途岳等车型面前，确实在大气感和运动气息方面瞬间就提升了好几个档次。
其次是在试驾过程中，我将车速提高到100km/h以上，这台欧尚X5PLUS的NVH表现都堪称优秀，完全不像一款十万级别的SUV，甚至很多豪车都做不到这么优秀。这得益于整车拥有了115处的NVH静音方案，针对你能想到的地方都加入了隔音材料，譬如整车的噪声、振动、声振粗糙度都进行了全面的NVH提升，同时在车身、风噪、声学等9大板块，一共设计了115处NVH性能方案，采用隔音棉、隔音玻璃、吸振器、阻尼较、海绵块等不同特质的隔音材料，让整车关上门窗已经达到了只剩安静的水准了。
在智能方面，是它给我的另一惊喜。欧尚X5 PLUS做得更像造车新势力的产品，俨然成为一位智能机器人，它搭载了Onstyle5.1智慧快乐座舱-年轻特别版，全球首发全场景车外语音让欧尚X5 PLUS可以与人对话、交流。下班想回家，只需要对它说一句“X5我要回家”，它就会自动开启发动机和导航。如果是去上班，只需要确认公司地址，对它说一句“X5把车开出来”，它就会自动泊出狭窄车位。温暖、智能、有趣的交流方式，将会让每一天的上下班更加舒心快乐。
