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长安欧尚X5 PLUS驾驶模式-动力-悬架

长安欧尚X5 PLUS驾驶模式_动力_悬架

摘要来自:《一心一意造出的六边形战士,试驾体验欧尚X5 PLUS》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一心一意造出的六边形战士,试驾体验欧尚X5 PLUS》的片段:

在中控车辆功能区,欧尚X5 PLUS集成了按键式驻车挡,同时提供了电子手刹、自动驻车、自动泊位、驾驶模式选择等,驾驶模式则是以拨轮的形式设计,整体美观度和易控度都很好。右方的杯座也满足了日常储物需求,前方实体空调按键下还有无线充电模块。

在动力配置上,欧尚X5 PLUS全系搭载新一代蓝鲸1.5T高压直喷发动机,最大功率为188马力,峰值扭矩为300牛·米,变速箱采用7速湿式双离合自动变速器。

还记得本人在欧尚X7 PLUS上体验到长安1.5T惊喜感,到了这款车型上依旧没有让人失望。其动力表现更加给力,动力绝对值可谓是源源不断,即踩即有的动力输出十分充沛,油门调校线性且爆发力强悍,搭配不同模式下不同非开度和反应速度,这款欧尚X5 PLUS能够满足日常暴躁和舒适等驾驶需求。舒适模式、运动模式个性明显,经济模式则舒舒服服。当然,如果你需要更加激情,其搭载的赛道模式则更上一层楼,通过音响制造声浪能够更加让你投入到驾控的快乐中。

变速箱表现方面,随着调校的逐步成熟,欧尚X5 PLUS搭载的7速双离合已经有着很稳当的匹配水平,不冲撞、不应激,顺畅且自然,一切都是恰到好处。

悬架表现上,这款车型后悬架相比X5有大幅升级,独立悬架为其赋予了更有韧性的表现,起伏路面带来的高级感更到位,滤震更精细,舒适性更上一层楼。同时质感到位,是10万级不可多得好舒适、高支撑性的悬架,加上有一套抓地力不错的轮胎,弯道的快速驾控也能够应付舒畅,属实让人意外。

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