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艾瑞泽5 GT方向盘-驻车-性能

艾瑞泽5 GT方向盘_驻车_性能

摘要来自:《鲲鹏动力加持,山路试驾艾瑞泽5 GT,动态表现给力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《鲲鹏动力加持,山路试驾艾瑞泽5 GT,动态表现给力》的片段:

在中控的屏幕内配备了此前受到好评的Lion雄狮智云交互系统,通过“小艾,你好”语音唤醒,也可以在方向盘中使用快捷键来唤醒。内置的菜单较为简洁,即便是设置界面也能较快地进行操作,但是这套系统缺少了在软件内无法直接退回到主页面的功能性按钮,这一点或许还能依靠软件去进化。

安全方面,新车标配了6个安全气囊、前方碰撞预警、倒车车侧预警,可以在一定程度上提升我们的行车安全性。辅助操控配置方面,搭载了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等,比较实用。其中顶配版车型搭载了L2级辅助驾驶级别,支持全速自适应巡航。

写在最后


10万级主打运动风格的小车很多,虽然本质还是家用,但是通过对外观、内饰以及动力的运动化调校,让它们更符合当下年轻消费者的需求。艾瑞泽5GT无论是设计、还是科技感、性能等方面,又有些刷新过去我们的印象,10万左右的价格并不高,对于追求性价比与运动性能的年轻朋友来说,应该是一个不错的选择。

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