吉利在博越L的上市发布会上坦言，就是想要重回紧凑级SUV第一阵营。这句话一方面展现了吉利对博越L的信心，一方面也表明了吉利承认现在博越已经掉出第一梯队的事实。它没有遮遮掩掩的拿博越曾经的辉煌说事，而是用一款全新的博越L告诉大家吉利的诚意。
博越L的上市价格是12.57万~17.07万，其中包含了两款1.5T燃油版、两款2.0T燃油版和两款1.5T油电混动版。跟它最相近的竞争对手是广汽传祺的影酷，它也有1.5T、2.0T和油电混动三种动力，设计风格和产品定位也差不多，价格还基本重叠，不出意外的话，关注其中一款车的消费者，一定也会关注另一款车。到底谁更能俘获消费者的心呢？我们过几个月看销量便知。
还是说回来博越L。作为一款起售价12.57万元的产品，博越L全系标配了高通骁龙8155车机芯片和L2级智能辅助驾驶系统，光着两项就足以体现诚意。目前市面上的产品，高通8155芯片基本都得花钱选装或者高配车型才行，L2级辅助驾驶系统全系都配的更是鲜有。除了这些之外，博越L还是基于CMA架构打造的产品。可以说，在硬件和软件层面，博越L都做到了中国品牌中的领先水平。
另外，博越L还可选装吉利最新的NOA高阶智能辅助驾驶系统，这套系统可在高精地图覆盖的高速路况等实现按导航的自主驾驶，可自动变道、自动超车、自动上下匝道转换高速等，类似于小鹏汽车的高速NGP。从博越L开始，高阶智能辅助驾驶不再是新势力的专属。