动力方面，博越L荣耀版搭载的是1.5TD+7DCT的经典组合，其最大功率为133kW，最大扭矩为290N·m，日常用车毫无压力。当然了，博越L还提供了2.0TD+7DCT和雷神混动的动力可以选择，我们前往3666米海拔牛背山试驾的是博越L雷神Hi·F版，车没高反但人高反了，动力随踩随有，在电机的加持下，爬坡时甚至还有轻微推背，超车也得心应手。
得益于博越L来自CMA架构，荣耀版也拥有上山猛、下山稳、过弯快、转向准的“好开”基因，很适合年轻人自驾出游探索人生。专业的底盘调校，悬架支撑有力，即便是连续的回头弯，抗侧倾与轮胎抓地力都很不错，一圈体验下来，并没有眩晕的感觉。
总体来看，博越L以及提供了三种不同动力选择，车身颜色及内饰配色的选择也十分丰富，可以满足到不同用户的差异化需求。就本次新增的荣耀版而言，性价比突出，综合素质不仅符合年轻人的首购标准，更在多个方面有越级姿态，虽为纪念荣耀时刻，相信会助力博越家族销量再创新高。