据悉，新奇骏e-POWER将继续搭载1.5T三缸发动机，不过，发动机不会直接参与驱动，仅起到为整套系统供电的作用，以实现100%全时电驱，简单来说，新奇骏e-POWER是一台不用充电的电动车，同时油耗也会有非常出色的表现。此前，东风零部件公司还发布过“P33A新能源减速器国产化项目”，提到它相比轩逸e-POWER的L21B减速器扭矩更大，要求更高。
而根据曝光的实车图来看，新奇骏e-POWER基本延续了燃油版车型的造型设计，只是在细节处增加了e-POWER标识表明其身份。作为参考，燃油版新奇骏应用全新V-motion 3.0设计语言后，更显年轻化和高端质感。前脸大尺寸熏黑倒梯形进气格栅，配合两侧宽厚的镀铬饰条，看上去十分硬朗，再有分体式大灯与银色饰条装饰的下包围加持，霸气不乏精致气息。
饱满的车身造型搭配颇具力量感的线条，勾勒出健硕的身躯，A柱还采用熏黑涂装，营造出悬浮式车顶的效果，配合双色五幅式轮毂，尽显动感时尚，而细节处镀铬饰条的点缀又带来了豪华感。车身尺寸长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm。上窄下宽的尾部造型给人感觉稳重大气，熏黑尾灯配合英文标识提升质感，大面积后包围继续强调硬派感。