从下方的官图中可以看到，新车基本延续了普通版的设计语言，包括大灯以及下方的进气口均如此，不过大灯中间的区域略有不同，普通版是类似燃油车的设计，并且中间还有贯穿式灯带。而这台四驱版则有一块黑色饰板代替，并且中间有“RADAR”的LOGO，看上去非常醒目。
来到车内，新车并没有传统皮卡工具车的那种简陋印象，初见还以为是一台SUV。可以看到像中控大屏、液晶仪表都没有缺席，科技感不用多说。另外，大量的镀铬装饰件，再搭配72色流光随动氛围灯，也让车内精致了不少。总的来说，这样的内饰对于一台皮卡来说，肯定能打一个高分的成绩。
动力方面，新车的电机总功率能达到315kW，最大扭矩594N·m，在这样的数据之下，新车的零百加速仅为4s左右，所以大家路上看到雷达地平线，可别想着去挑衅它。另外，新车还拥有7种驾驶模式，再配合智能全地形反馈系统，多数复杂路况基本上都不用担心。