随着电动皮卡在欧美市场的畅销，国产皮卡市场向好，是时候用新眼光审视皮卡了，整个皮卡市场正在发生变革。2022年以来，国内皮卡解禁利好政策不断升级，多地多城进一步放宽皮卡进城限制。政策和市场的双重作用下，皮卡逐渐从工具属性过渡到乘用化、高端化属性，未来将形成差异化的产品布局。
再来看看略显拥挤的新能源汽车赛道。2021年我国新能源汽车市场渗透率达13.4%，而在2020年这一数据仅为5.4%，新能源市场跨入新量级，各大厂商纷纷加入“新能源争夺战”，发展潜力巨大，电动化势必会渗透皮卡市场。
市场风起云涌，生活理念也在不断变迁。艾媒咨询数据显示，2014年至2021年中国露营营地市场规模从77.1亿元增至299亿元。出游意愿更倾向于走向大自然，精致露营、户外休旅成为出游新风向。 轿车 、SUV、MPV等汽车品类是用户的主要出行选择，市面缺少一款真正的专注户外的车型。生活半径逐渐扩大，用户生活方式变得更加多元化，这也释放了更多可能。
品牌多元化布局，玩转户外市场
在“多元户外，无界探索”主张和新能源战略驱动下，雷达汽车未来将推出主打户外生活方式的场景化产品矩阵，包括中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、越野SUV、ATV等，涵盖纯电、超级混动等多种动力模式，将在产品维度加速升级，全面布局以面向更广阔的户外出行市场。
瞄准户外经济风口后，怎么持续满足用户需求，在激烈的市场格局中脱颖而出？
打造首款纯电皮卡，是雷达汽车的第一步，后续动作才是市场竞争的资本。在新能源发展这盘大棋上，雷达汽车的野心似乎并不止于皮卡，产品矩阵就是有力证明。除此之外，雷达汽车生态发布官在发布会上表示“将发布一系列超出预期的智趣户外体验和产品服务生态”，这释放了一个信号：雷达汽车未来产品形态极有可能从出行工具延伸至全场景品类。