在操控性和舒适性方面，雷达RD6表现同样出色，采用了四轮独立悬架和多连杆，确保了平稳的抓地力，在过山脊时不会发生颠簸。三速可调电动EPS电控转向系统提供了与乘用车优秀水平相当的舒适感和动态乘坐体验。iBooster配备了线控制动，动能回收可以将续航里程延长20%。零速制动停止距离只有38米。在安全性方面，乘客级别的五星级车身采用了安全设计，电池采用NTP非散热和非点火技术。与BMS电池管理系统相结合，全面保护驾驶和乘坐安全。
值得一提的是，雷达RD6的设计理念与未来的技术发展趋势紧密相连。其一体式骨架车身“隐形梁”的设计不仅提供了坚固的车身结构，而且为车辆的轻量化、节能和安全性能奠定了坚实的基础。这一创新设计理念与特斯拉Cyberrack、通用HUMMER EV等新一代纯电动皮卡不谋而合，代表了皮卡车身技术的发展趋势。因此，雷达RD6的成功不仅在于它的技术创新，还在于它对未来技术发展的敏锐洞察力和远见。
全场景智能解决方案占据领先地位，技术驱动新经济业态振兴升级
如果你想做好工作，你必须先把工具磨锋利。能够在新能源皮卡市场继续保持领先地位，离不开吉利雷达以客户为中心，注重多样化的用户需求。更重要的是，吉利雷达以技术创新为驱动，致力于多元化户外场景解决方案的研究与应用，旨在为每个用户创造多样化的户外景观，拓展用户多样化、电动化的户外生活。
