雷达RD6的尾部造型颇为方正，细节造型设计与我们以往认知中的皮卡车型有着明显区别。其中该车采用了横贯式的尾灯组，造型更加接近于乘用车，主灯组内设置X型灯带，夜晚点亮后的视觉效果更加别致。同时后包围结构较为宽大，固定踏板也有提供。
内饰设计
雷达RD6创业版的内饰同样维持原样，造型设计有着明显的乘用化倾向，与吉利品牌旗下产品有着很多共同之处。其中新车车内中控台上方和门板内侧均采用柔软的皮质面料包裹，细节处融入镀铬饰条和缝线等元素点缀，质感颇为出众。中控台上方设置12.3英寸的悬浮式中控显示屏幕，内部继续搭载银河OS智能网联系统，生态应用包含语音识别控制，远程控制，导航，蓝牙车载电话等。不过全液晶仪表盘不再搭载，而改为传统的机械指针仪表盘。
新车的车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节。前排座椅造型样式比较常规，椅面宽大，内部填充物厚实，乘坐舒适性和支撑性良好。
新车的后排空间表现不错，座椅并不像传统皮卡车型那般靠背板直，乘坐体验与一般的SUV车型比较相似，同时座椅底部坐垫支持折叠，可以保证空间拓展性。
动力系统
雷达RD6创业版动力方面匹配后置单电机，最大输出功率为200千瓦，峰值扭矩384牛米。同时该车提供63千瓦时的磷酸铁锂电池组，续航里程为410km。
车型配置及购买建议
作为新增车型，雷达RD6创业版基本维持了现款车型的造型设计，不过针对细节方面进行调整，同时由于新增车型主要的目标客户群为户外经营，露营，农林植保，无人机作业等场景的创业者，因此它在功能方面进行了针对性的增减。新车的官方指导价格为14.58万元，接下来车叔便挑选原先的入门级版本410 km 启航版与之进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些？