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锐程PLUS后排-动力

锐程PLUS后排_动力

摘要来自:《锐程Plus行驶一千公里反馈》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《锐程Plus行驶一千公里反馈》的片段:


期间去看了朗逸五百万款,感觉也还可以,就马力缺了点,后面去看了锐程PLUS,1.5T的排量能达到188的马力,300的扭矩,这个点是我比较心动的

①后排沙发特别柔软,可以对标日产大沙发了,但是沙发的唯一不足就是后排回弹很慢

②高速上胎噪特别明显,一般我是音乐开到80%左右勉勉强强盖住了

③循环变速时,发动机顿挫感比较明显

④油耗有点偏高,可能是还没出磨合的原因,平均7.5左右


【动力表现】这个价格有这样的动力很满意,日常已经很够用了。eco没怎么开,起步太磨叽。sport很激进,等红绿灯、超车适合用,最经常用的还是经济模式。刚提车不久,还在摸索变速箱的逻辑。个人感觉,经济模式比节能模式油耗要低



【驾驶感受】,之前还在想着国产车高速行驶会不会很飘,后面提车后跑了一下,稳得很,最快跑到了189码,车子还是特别的稳;同时,过减速带坑洼路时,悬挂反馈的感觉也是特别的舒服,不会有特别大的振动。

【乘坐体验】没坐过自己的车,听朋友说后排很舒服,除了隔音这一块差点意思,其他都没多大问题

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