对比元PLUS冠军版的智能配置，当其还在使用高通骁龙888芯片组时，睿蓝7追云版搭载了7nm车规级芯片龍鹰一号，媲美高通骁龙8155，更强大的算力赋予了睿蓝7车机如旗舰手机般的丝滑交互体验。不仅如此，睿蓝7追云版的车机同样支持同级罕见的四音区唤醒功能，相比于元PLUS冠军版的主驾唤醒，多出了副驾以及后座唤醒，且支持30秒连续20个指令的快速反应，所见即所说，真正做到满足每一位乘客乘坐需求。
在汽车越来越普及的当下，人们的出行渴望也愈发高涨，像去年的特种兵出行、city drive都是有车一族的周末首选，这时候一个精准并且高效的导航就显得尤为关键。睿蓝7追云版搭载时空道宇低轨卫星技术的厘米级高精定位系统，如果说普通定位系统能够精确至苹果大小，那么这一款厘米级高精定位则能够精确至一颗硬币的大小，在更加精确的定位校准之外，睿蓝7追云版高精地图还覆盖全国38万公里主要高速及城市快速路，多地形信号覆盖领先优势，哪怕是在罗布泊，依然能够获得精准的位置信息并能与外界保持联系，更加便捷高效。
既要参数更重体验，双向领先的实用配置
对于用户而言，在选车时产品之间的参数往往是对比两款车型优劣的关键，而睿蓝7追云版不仅在参数上做到了全面领先，更在参数之外着重实际的使用感受，给予到用户实用并且舒适的功能配置。
以元PLUS冠军版与睿蓝7追云版的车机屏幕为例。元PLUS冠军版的车机屏幕仅12.8英寸，而睿蓝7追云版则达到了15.4英寸，如果说更大的屏幕是睿蓝7舍得给料的表现，那么在更大的屏幕之余，睿蓝7还给到了这块屏幕2.5k的高清画质，相比元PLUS冠军版1920*1080的画质更显清晰，除此之外，睿蓝7的车机屏幕亮度最大可达1000NIT，在面对强光时也可以清晰呈现，进一步提升用户的使用体验。
除此之外，睿蓝7追云版还拥有一块1.5㎡阔屏全景天幕，并配有电动遮阳帘，让用户在用车生活中既能够享受更多的阳光、风景，同时也避免了强光暴晒带来的困扰。而元PLUS冠军版却由于是该车型的入门版本，在这一配置上有所缺失，同样缺席的还有电动后尾门——睿蓝7全系配备了电动后尾门，即便是主打性价比的追云版车型也拥有这一提升用车舒适度的配置。而这也再一次证明了睿蓝7追云版不仅要在参数上做到同级领先，同时也在乎用户的体验，真正做到参数与体验的双向领先。